樹脂モールコーティングResin mall Coating

樹脂モールコーティング

戻り、水弾き、汚れ防止

新車のときには黒々と輝いていた樹脂部品。数年乗り続けてきた愛車の黒い樹脂パーツは、ツヤを失くし白っぽさを帯びていませんか。未塗装樹脂外装部品に はよくある症状・・・これは白化現象です。
長年の太陽による熱や紫外線によって、自然劣化することは避けられません。

前後のバンパ-・ドアノブ・サイドモール・トップカウル等々、使われているところは様々です。
このようなときには、「樹脂モールコーティング」がお勧めです。 従来からある油脂系のツヤだし剤では得られない自然な光沢と長期に渡る持続性が特長です。
また、新品のキレイな状態のうちにコーティングをしておくと、いつまでも黒々とした状態を維持し、汚れの付着を軽減します。
SUVやクロスカントリーなどなどで、未塗装の樹脂パーツが多いお車には是非お勧めです。

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  • お客様のよくある悩み

    白っぽくなってしまった樹脂モールを黒く元の状態に戻すことはできますか?ディーラーさんでは、交換するしかないと言われたのですが、かなりの費用が掛かります。
    仕方なく、カーショップでアーマオイルというゴムやタイヤなどに塗る、液体ワックスを買って、時々塗るのですが、雨が降るとすぐに白っぽくなってしまいますし、いちいち面倒なので長期間持つものはないですか。
    専用のモールコーティング剤で、劣化して白っぽくなってしまったモールを黒く戻すと同時に、汚れを付きにくくすることができます。アーマオイルなどのシリコーンの場合、一時的に艶を出すことは出来ますが、雨などで流されてしまい、耐久性がありません。ですから、こまめに塗布する必要がありますので、なかなか艶のある状態を維持するのは難しいかもしれませんね。
    樹脂パーツ専用のコーティング剤の場合、樹脂表面にガラス状の皮膜を形成しますので、非常に汚れが付きにくいと同時に、長期的な艶を維持することが出来ます。
  • ここが違う!アペックスの樹脂モールコーティング

    モールコーティングはモール部品表面にガラス質のコーティング膜が形成されるため黒さの復活とコーティング長期持続性を実現させました。
    専用の樹脂モールコーティング剤によって、黒さの復元力とコーティングの長期持続性が格段にアップしました。

    • モールの凹凸部に入り込んでいる汚れを専用クリーナーで除去し、コーティングの密着を高めます。

    • 市場にはたくさんの種類のモール専用コーティング剤が出ていますが、あらゆるメーカーのものを取り寄せて、比較テストをし艶と耐久性を持ち合わせたコーティング剤を使用しています。

作業工程

  1. 洗浄

    洗浄 イメージ

    新車の樹脂モールでも、表面に余分な油分や汚れが固着していることもあります。年数が経っているパーツの場合、ワックスや水あかなどで、かなり汚れている状態がほとんどです。
    樹脂表面の凸凹に入り込んでいる汚れを掻きだすことのできる特殊ブラシと専用クリーナーで、徹底洗浄を行います。
    時間をかけた丁寧なクリーニングが、仕上がった際の美しさに影響される大切な工程です。

  2. マスキング

    マスキング イメージ

    コーティングする樹脂パーツ以外の部分には、コーティング剤が付着しないように、マスキングで保護します。

  3. 脱脂

    脱脂 イメージ

    専用脱脂剤でコーティングするパーツ表面の油分を除去し、コーティング剤の密着を高める大切な作業工程です。
    しっかり、ひとつひとつ目に見えない作業をきっちりと行うことで、持続性が異なってきます。

  4. 塗布

    塗布 イメージ

    樹脂モール専用コーティング剤を、専用クロスにて塗布します。塗り斑がないように注意しながら、皮膜の厚みを付ける為に、2度塗りを行います。
    こうして、コーティングしておくことによって、黒いところは黒く維持することが出来、クルマ全体が締まって見えると同時に、水洗いの簡単なお手入れで、汚れが簡単に落とすことが出来ます。

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