フィルムといえば、リアドアガラスとリアガラスへのスモークタイプのフィルムをイメージされる方が一般的ですが、ガラス全面にフィルムを施工することが可能です。
フロントガラスとフロントドアガラスへの施工は、法律上の規制がありますので、全てのフィルムを貼る事が出来るわけではありませんが、フィルムによって色は付けずに暑さだけをカットすることも可能ですし、紫外線は全てのフィルムで99%カットされますのでフィルムの機能を理解することで、想像以上にお客様の悩みを解決することも可能かもしれません。
夏冬問わず、どんなにエアコンによって車内の温度を快適に調整してもフロントガラスからの、ジリジリした熱をカットすることは不可能です。
透明断熱フィルムを貼ることによって、ドライバーの視界を妨げずに不快な熱をカットすることが出来ます。
当店では、フロントガラスの施工専用のフィルムを使用し、ガラスの透明感はそのままに、紫外線と熱のみをカットするフィルムを独自の施工ノウハウを駆使して貼り付けします。


ドライバーが運転する限り、フロントドアからの暑さや紫外線から逃げることは出来ません。最近では、UVカットガラスが使用されており、100%紫外線がカットされていると思われている方が多いのですが、決してそうではありません。
事実、右腕のみが日焼けをしている時が付いた方も多いのではないでしょうか。
UVカットガラスといっても、80数パーセントしかカットされていないのです。
フィルムは、99%までカットしますので、紫外線カットはもちろん効果的ですし、肌を刺すようなジリジリ感を軽減出来ます。


フィルムの施工で一番ポピュラーなフィルムといえば、このスモークタイプのフィルムです。
目隠し効果はもちろん、眩しさの軽減、暑さ対策、紫外線対策と全てに、トータルバランスの取れたフィルムと言えます。ボディカラーに合わせて好みの濃さをお選びいただくことが出来ます。



スモークタイプのフィルムに、これまでの常識を覆す強力な断熱効果をさらにプラスしたフィルムです。
これまで、断熱効果を上げるには、フィルムにアルミなどの金属を入れないとあまり断熱効果はありませんでしたが、その場合電波障害などの影響が出る場合がありました。
このフィルムは、金属を使わずに強力に赤外線をカットすることに成功したフィルムです。
費用対効果を見れば、その効果に納得していただける商品です。



フィルムといえば、従来スモークタイプが定番でしたが、現在ではグリーン・ブルー・イエロー・ピンク・オレンジなどボディカラーなどに合わせて、好みでドレスアップが楽しめるようなカラーラインナップからお選びいただくことが出来ます。また、ファッショナブルなカラーでありながら、フィルムとしても基本性能は全て持ち合わせておりますので、より個性的な演出をしながらフィルムの効果も実感していただくことが出来ます。



フィルムの素材であるポリエステルの表面に、アルミ膜を蒸着したり、スズなどの金属膜をスパッタしたりと特殊な色合いと断熱効果を上げる為に作られたフィルムです。
見る角度などによって、色味が変わって見えるなどの特徴を持っており、独特の風合いを持ったフィルムです。
言葉では表現しがたい高級感を演出してくれるフィルムで、輸入車のオーナーなどには人気があります。



フィルムの施工で一番ポピュラーなフィルムといえば、このスモークタイプのフィルムです。
目隠し効果はもちろん、眩しさの軽減、暑さ対策、紫外線対策と全てに、トータルバランスの取れたフィルムと言えます。好みの濃さをお選びいただくことが出来ます。



スモークタイプのフィルムに、これまでの常識を覆す強力な断熱効果をさらにプラスしたフィルムです。
これまで、断熱効果を上げるには、フィルムにアルミなどの金属を入れないとあまり断熱効果はありませんでしたが、その場合電波障害などの影響が出る場合がありました。
このフィルムは、金属を使わずに強力に赤外線をカットすることに成功したフィルムです。
費用対効果を見れば、その効果に納得していただける商品です。



フィルムといえば、従来スモークタイプが定番でしたが、現在ではグリーン・ブルー・イエロー・ピンク・オレンジなどボディカラーなどに合わせて、好みでドレスアップが楽しめるようなカラーラインナップからお選びいただくことが出来ます。また、ファッショナブルなカラーでありながら、フィルムとしても基本性能は全て持ち合わせておりますので、より個性的な演出をしながらフィルムの効果も実感していただくことが出来ます。



フィルムの素材であるポリエステルの表面に、アルミ膜を蒸着したり、スズなどの金属膜をスパッタしたりと特殊な色合いと断熱効果を上げる為に作られたフィルムです。
見る角度などによって、色味が変わって見えるなどの特徴を持っており、独特の風合いを持ったフィルムです。
言葉では表現しがたい高級感を演出してくれるフィルムで、輸入車のオーナーなどには人気があります。



平成15年4月より、道路運送車輌法の、不正改造の禁止及び整備命令 手続き等の強化、整備管理者制度の見直しがあり、カーフィルム施工に関する 部分が、一部強化されました。 カーフィルムは道路運送車両の保安基準によって下記の箇所に貼る場合は、その窓ガラスの可視光線透過率は70%以上が必要です。
1.前面ガラス
2.運転者席の側面ガラス
3.助手席側面ガラス
法令
着色フィルムを貼り付けた状態での可視光線透過率70%未満のものは不可(道路運送車両の保安基準第29条)着色フィルムは貼ることはできません。可視光線透過率が70%以上必要です。車検、点検の際に剥がされることになり、取締り、検問の際、罰則の対象となります。たとえ最も薄い着色フィルムでもそうです。ですから、街中で見かけるフルスモーク車は全くの違法・不正改造車という事になります。通常、透明ガラスのみの状態で可視光線透過率は約90〜85%です。従って、無色透明のフィルム(貼りつけた状態で透過率が70以上確保できる物)であれば問題は無いという事になります(一部の車種には不可)。
整備不良車の運転の禁止
車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両の保安基準に適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等を運転させ、又は運転してはなりません。(道路 交通法第62条)違反した場合は、3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金が課せられます。
反則金
普通車7千円 大型車9千円
違反点数 1点
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