例え新車であっても自動車が工場ラインからお手元に届くまでに、塗装面には様々なダメージが入るものです。カーボディコーティングの効果を100%生かすためには、それらのダメージを取り除き塗装面を整える下地処理が重要となります。その下地処理とは塗装表面の微細なスクラッチ付着物等を排除し平滑無垢な状態にする「ポリッシング」。「ポリッシング」をすることで塗装本来の輝きが蘇り、コーティング剤との結合もより良くなって効果が十分に発揮されます。アペックスではお客様の無理のない範囲でお車の状態に応じた「ポリッシング」をご提案し、それぞれのコーティングの効果に満足していただけるよう最善を尽くした技術をご提供いたします。

主に塗装表面上にダメージのないお車を対象とし、塗面に付着している鉄粉などの粒子状汚染物質の除去や洗浄による表面の汚れ落としを行い、コーティングする上で最低必要な下地処理を行います。
現状の艶で満足されており、診断した上でも研磨処理によるダメージ除去の必要のない新車限定のコースです。

ミドルポリッシュでは、2〜3工程による研磨処理により、塗装表面に固着した水アカやシルクラインスクラッチと呼ばれるごく浅い傷を研磨除去します。
白やシルバーなどの淡色車で洗浄傷やシミなどのダメージが気にならない方を対象とし、診断した上でもダメージの少ないお車におすすめのコースです。

ハードポリッシュでは、3〜5工程に及ぶ研磨処理により、中軽度の深さのキズであるヘアラインスクラッチを徹底除去します。
濃色車の方や洗浄傷が気になる方、診断した上でダメージの大きな車におすすめのコースです。

スペシャルコースでは、お客様のご要望による完全オーダーメイド方式により、1つ1つのダメージを洗い出し、全てに対して可能な限りの研磨処理を行います。
ペーパーサディングによる肌調整から行い、6工程以上に及ぶ研磨処理により究極の輝きを演出します。
雨じみのひどいお車や無傷に近い状態をお望みの方におすすめします。
| 鏡面研磨 : 超艶だし | ● | |||
| 肌調整磨き : 汚れ取り・艶だし | ● | ● | ● | ● |
| 研磨(軽) : 浅いスリキズ除去 | ● | ● | ● | |
| 研磨(中) : スリキズ除去 | ● | ● | ||
| 研磨(粗) : 深いスリキズ除去 | ● | |||
| 塗り肌(ユズ肌)調整 | ● |