近年の自動車ヘッドライト面はクリア樹脂（PP等）が使用されていますが、経時変化により劣化・変色・スクラッチ（ヒビ）等が発生します。これらの汚染を除去しようとしても簡単に取り除く事は出来ず、逆に傷を付けてしまいます。
アペックスのヘッドライト研磨は、レンズの劣化膜を除去し、新車時の美しさと光沢を回復することが出来ます。 ヘッドランプの白濁・黄ばみを除去自動車のヘッドライトやテールランプのレンズ部分はプラスチック製の場合が多く、数年経つと白く濁ったり、黄ばんで来ます。痛みの程度に応じて、ペーパーや専用の研磨剤で磨くと透明性が復活します。
ヘッドライトの黄ばみや曇りは、ヘッドライト（樹脂製）表面の経年劣化によるものです。
主な原因として、ボディワックスの光沢剤や太陽の紫外線などが考えられます。
この「黄ばみ」そう簡単には取れません。
ボディはピカピカでも、ヘッドライトが汚いと、クルマ全体がきれいに見えないものです。
アペックスでは特殊な技術で、ヘッドライトを傷つけることなく、このしつこい「黄ばみ」を落とし、さらに「黄ばみ」を防止する、強力な専用コーティングを施します。
※レンズ内側の汚れは除去できません。
透明感を取り戻す
劣化によって荒れてしまった表面を整え、新車時の透明感を取り戻します。
再劣化を長期間防ぐ
専用の樹脂レンズ専用ハードコート剤で、再劣化を約2年間防ぎます。
専用の洗浄剤で黄ばみを徹底的に落とします。
洗浄剤だけでは落ちない汚れやキズ等の、劣化皮膜を研磨して除去します。
研磨してきれいになったヘッドライトを、再劣化を防止するためにコーティングします。そのままだと数ヶ月でもとの黄ばんだヘッドライトに戻ってしまうのを防止すると同時に、汚れ防止の効果があり虫の死骸等も落ちやすくなります。
ヘッドライト研磨＆コーティングに関するお客様のよくある悩みを紹介、その解決方法をご提案いたします。
ヘッドライトが黄ばんでしまったのですが、ヘッドライトの交換以外に何かよい方法ありますか？
完璧を求めるのであれば、交換が良いでしょう。しかし、黄ばみを落とし、新品同様の状態もどす事はできます。
参考までに、新品に交換した場合の金額は「10万」以上になります。
